پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
در طراحي تونلها گام پيشروي مجاز يكي از مسائل مهمي است كه تاثير زيادي برسرعت حفاري با توجه به توان عملياتي حفر تونل دارد مباحث اقتصادي زمان تحويل ومديريت هرچه بهتر يك پروژه ارتباط مستقيم و تنگاتنگي با ميزان حداكثر گام پيشروي مجاز دارد به منظور برآورد گام پيشروي مجاز درت ونلها در فضاي دو بعدي كرنش برشي بحراني حداكثر بدست آمده ازنرم افزار را با كرنش برشي بدست آمده از رابطه تجربي ساكورايي مقايسه كرده و حداكثر گام پيشروي مجاز تعيين ميشود دراين تحقيق با استفاده از مدل سازي سه بعدي و واقعي مقطع نعل اسبي تونل راه آهن كوهين محور قزوين - رشت و همچنين مقطع دايره اي همسطح با مقطع نعل اسبي به بررسي كرنش برشي بحراني مجاز تونل قبل از نصب سيستم نگهداري اوليه با استفاده از نرم افزار عدد يFLAC3D پرداخته شده است و ميزان گام پيشروي مجاز در مقياس سه بعدي با استفاده از روابط تجربي تعيين گرديده است.
كلمات كليدي:
گام پيشروي مجاز، تونل نعل اسبي، FLAC3D، مدلسازي سه بعدي
نهمين همايش ملي تونل - 1390
نويسند‌گان:
عليرضا خاني - كارشناسي ارشد مهندسي مكانيك سنگ
محمد رسولي - كارشناسي مهندسي معدن دانشگاه صنعتي اصفهان
عليرضا باغبانان - عضو هيئت علمي دانشگاه صنعتي اصفهان
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
